Help!!!

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Désolé pour les photos de mauvaise qualité...
Pas de jeu sur la pompe à eau !
Mais bonne nouvelle, il y avait bien un léger passage entre les deux cylindres du centre.
Donc normalement c'est bon...
Demain si les pièces sont arrivées, remontage de la culasse nettoyer et vérifier, soupape roder ...

Pour le rodage c'est a fond , pour voire si elle marche mieux

t'aurais pas des actions chez wurth par hasard?

Non pas moi, mais Bruno mon copain mécano( qui fait du rallye lui oui ...) ce produit est un dégraissant pour les freins et surtout très efficace pour toutes les graisses et saletés.
J'ai reçu les pièces ce matin , donc ce soir on remonte comme prévu.

ce week end,tu partiras a la boucle cathare l'esprit tranquille avec un joint de culasse neuf.

Alors, ca marche?

Salut,
Elle marche très bien, elle a plus de couple ( bon réglage culbuteur ).
J'ai pas trop essayé car sous la pluie avec ces pneus c'est pas top mais bon c'est une petite bombe
Mais ... et oui il y a toujours un mais ...Elle cliquette toujours ...
Il ne reste plus qu'à voir la distribution, mais plus tard après la Boucle Cathare.
Est ce qu'on peut changer que le tendeur de la chaîne de distribution.
Normalement la chaîne dure presque à vie non ?

la chaine de distri ....................dure la vie du moteur

theoriquement,une chaine dure la vie du moteur,mais sur les minis,je n'en sais trop rien.c'est un bruit difficile a localiser.la prochaine fois,tu passes et on fera ce que j'ai dit.je vais bientot avoir du temps libre,j'ai pas pu me retenir.

Tu peut changer que le tendeur, mais bon dommage de démonter tout puis ne pas changer la chaine, elle dure tout le long de la vie du moteur mais au fur et a mesure de l'usure la chaine est moins efficace (c'est très minime), donc pourquoi ne pas la changer ?

Salut,
Je recherche un démarreur d'occasion pour la 1000 ...

Merci

Je regarde si j'ai ca demain, sinon j'ai une casse a claira je peu lui demandé

Ok merci

Je regarderai, mais je crois pas.
J'en ai un mais il est réservé à Bruchet, je l'ai encore mais il doit passer le chercher...

Merci et a bientôt .

Chez moi j'en ai pas et n'y chez mes parents, j'ai pas été a la casse vu qu'elle était deja fermé, mais je peut y aller samedi si tu veut !

Il a un démarreur encore monté sur une mini, tu peut y aller.

Je te l'aurait bien demonté mais je fini a 18h a Narbonne puis le temps de descendre il est fermé

Salut,
Milles merci
C'est la casse de Claira ?
Tu a le prix ?

Pas de prix il a pas voulu me le donner, oui c'est la casse a claira

Tu sais pas s'il y a d'autre chose a récupérer dessus?

Il n'y plus de berceau arrière (moi) , plus de faisceau, plus de phares av, feux arrières, plus de cardan gauche il me semble (pas moi tout ça).

Berceau avant mort, plus de porte passager il me semble, plus d'intérieur.

En gros il reste pas grand chose, le moteur complet 998cc, cremailliere, colonne, vitres....

Salut a tous
Me revoilà un peu plus libre pour me balader en Mini, Mais après avoir remplacer la cremaillere et tous les sinbloc du berceau+ les 4 amortisseur.....
elle est de nouveau en PANNE .

Elle tourne sur deux cylindres et fume de l'huile par le bouchon de remplissage du cache culbuteur.
Le pire ....l'huile sort en pression par la jauge d'huile.
A votre avis ????? Segmentation

Si l'huile pisse un peu de partout, ton bloc doit etre en surpression !

Regarde peut etre l'etat de tes reniflard d'huile, si il sont pas bouchée !


Elle toune toujours sur 2 cylindres ??? Tu aurait pas refait un joint de culasse ???

Reniflards et leurs durits ok
Joint de culasse moins de 500 km.
Quand elle tourne sur deux pattes si j'enlève la jauge l'huile monte jusqu au cache culbuteur avec la pression

benoit et magali.66 a écrit:

Reniflards et leurs durits ok

T'es sur que les reniflard sont pas bouché ?