double hs2

j'ai eu des double hs2 aujourd'hui.je les ai nettoyé et du coup je les monte sur mon prochain moteur.faut que j'achete la pipe.ps:je recherche un hs4,ou je l'échange contre un hif 44.merci
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Si tu lui achete la pipe je veux bien le reste...

faut reconnaitre que c'est pas cher.

Pourquoi tu veut monter un double carbu ?

les pipes d'admission comme on voit dans la pub c'est pas les meilleurs apparament un tres mauvais disign...maintenant c'est vrai que ce n'est pas cher

un carbu par conduit d'admission alimente mieux le moteur.j'ai envie d'essayer comme ça pour voir.avec ma config,ça devrait marcher.

Ca ne t'apportera que peanuts, moi perso un double carbu c'est plus pour le look old school, un hiff44 t'apporte la meme chose sauf qu'il sera beaucoup plus facile et regler et se deregle que peu.

Un double hs il faut les synchroniser, et ca se deregle assez vite, mais le look est unique.

Je compte aussi mettre un double hs sur le prochain moteur.

Quand tu va mettre l'aac, tu va sortir le villebrequin aussi ou non. Ce qui apporte pas mal et qui permet un meilleur rendement a ton moteur est l'equilibrage de l'ensemble mobile.

oulà tu te contredis un peu .et ben j'essaierais le hif et les double hs.c'est vrai que c'est plus chiant a régler.

j'y ai pensé a l'equilibrage.a voir.faut que je demande le prix.

eritz a écrit:

j'y ai pensé a l'equilibrage.a voir.faut que je demande le prix.

C'est chez ton usineur preferé !!!

ça y est ils sont arrivés ce midi mes carbus.trés crados.du coup aprés le boulot,j'ai commençé a les nettoyer.
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ah ben le gars m'avait prévenu!!!
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bon.demain je les démonte.

aujourd'hui,j'ai mis les carbus en miette pour un nettoyage total.ils sont nickels.j'ai piqué le dash pot des autres.j'avais la flemme de les poncer(gueule de bois).j'attends le kit complet de réfection hs2 pour tout remonter.
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avec le kit de joints complet avec papillon et gicleur pour les deux carbus,ça me fera un total de 180 euro l'ensemble.correct.

Salut,
Bon nettoyage sur les carburateurs....
C'est quand que tu commande les pieces?

Benoît

la semaine prochaine chez datch surement.a confirmer

wow
tu as fasi un boulot magnifique pour les recuperer

et au niveau de l'interieur, la valve papillon, c'est bon aussi!!

y'a un peu de jeu an niveau du papillon.du coup,je les change pour pas etre embeté par la suite.

Tu va mettre quoi comme filtre a air la dessus ?

celui qui est dessus d'origine me plairait bien,mais je connais pas le modèle.sinon durit et boite a air d'une autre voiture.je sais pas encore.si vous avez une idée.?

Je vais peut etre en acheter 2 de boite a air double d'origine, ca te dit. Ils sont a refaire car un peu rouillé pour 16€/piece.

Parcontre c'est pour un double hs6

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j'aimerais trouver le filtre qui se monte a l'origine.a 16 euros,tu prends pas de risques,et tu n'auras pas de mal a en revendre un.y'a du monde qui va passer en double hs sur le forum.

C'est pas un genre de filtre comme ca d'origine ?

T'aurait pas une photo please

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la partie ou vient se mettre le filtre a air est en alu,je vais pas la virer car je trouve çà joli.il doit bien exister la boite a air d'origine,mais j'ai pas trouvé.as tu une idée?

Moi je croyait que ce que je montrait au dessus c'etait le filtre d'origine !

Tu est sur que ta piece en alu est d'origine, car j'ai vu plusieurs montage de double carbu et j'ai jamais vu la piece comme tu as, en meme temps j'ai pas fait tres gaffe !

cette pièce parait d'origine.1275 gt de 1975.il faut que je trouve la boite a air d'origine qui se monte dessus. .au pire,je m'en fabrique une.mon moteur sera pas fini demain,j'ai le temps.j'arrive pas a trouver une photo de ce montage.je cherche,je cherche.