besoin d'aide

Aujourd'hui je l'ai prise pour aller au taf genial plus de soucis encore un grand MERCIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII a SPEEDY .

petite question pour le remontage demain de mes vitre(pare brise et lunette arriere)! comment faire pour les monter? il faut mettre le joint en premier?

Tu mets le joint autour du pare-brise
Puis tu mets une ficelle a dans la gorge qui fait tout le tour
Tu pose ton Pare-brise sur la mini
Quelqu'un pousse a l'extérieur
Quelqu'un tire les ficelles pour mettre la carrosserie entre la gorge

a ok! c'est le meme systeme que les voiture dojourdui! je penser quil y avait un truc de special a faire!! merci fry

LeCatalanMiniac66 a écrit:

a ok! c'est le meme systeme que les voiture dojourdui! je penser quil y avait un truc de special a faire!! merci fry

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OUTILS DE MONTAGE DES JONCS DE PARE BRISE Réf: TOOL02

Cet outil permet de mettre en place le jonc ou clef de joint de pare-brise ou de lunette arrière. N'oubliez pas d'utiliser un lubrifiant (liquide vaiselle par exemple) pour inserer le jonc entre les lèvres du joint afin de ne pas avoir à trop forcer et abimer l'outil ou le joint.

j'en ai acheté un.c'est de la merde.ou peut'etre que j'ai jamais compris le fonctionnement.
tu mets du lubrifiant silicone dans la rainure du joint,tu places ton jonc emboité d'un coté du joint,et a l'aide d'un tournevis plat,tu le fais venir sur le jonc .o.k,je m'exprime mal,mais quand t'auras galéré trois minutes,t'y arriveras.
20 minutes par jonc quand t'as choppé le coup.bon courage.

j'ai reçu mon jouet aujourd'hui.
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cependant,ce serait extraordinaire qu'il soit deja configuré pour mon prochain moteur.(gicleurs,buses,tubes d'emulsion etc..)j'ai beau croire au père noel,je suis comme la fosse.(sauf que ça s'ecrit pas pareil)
j'ai passé tout l'aprem sur miniracing,et j'en reviens aussi con qu'avant.
est ce qu'une ame charitable aurait par hasard comme livre de chevet le "visard".si oui;qu'il m'envoie la partie dédiée au carbu weber.
en sachant qu'il y aura un aac kent 276 et une culasse préparée.
merçi.

eritz a écrit:

est ce qu'une ame charitable aurait par hasard comme livre de chevet le "visard".si oui;qu'il m'envoie la partie dédiée au carbu weber.

Moi j'ai essayer de le telecharger mais sans résultat ...

eritz a écrit:

j'ai reçu mon jouet aujourd'hui.
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cependant,ce serait extraordinaire qu'il soit deja configuré pour mon prochain moteur.(gicleurs,buses,tubes d'emulsion etc..)
j'ai passé tout l'aprem sur miniracing,et j'en reviens aussi con qu'avant.

C'est bien de croire au pere Noel, mais c'est le 25Decembre, la on est le 24 Septembre.....

J'essai de me renseigner sur Mini-racing

Petite question !
Je pense que les siege Avant de metro, s'y monte sur une mini! Mais est ce que ceux de larriere s'y monte eux par contre

je pourrais pas te répondre,mais sem te le dira.
je pense pas que ça passe pas,car la metro est plus large.

pour info.
sur le weber,il y a.

-un gicleur d'essence de 115(petit car montés en doublette sur ax)
-un gicleur d'air de 135
-un gicleur de reprise de 40
-un gicleur de ralenti 50 f26
-un tube d'émulsion f 49(trop gros je pense)f16 pour un 1275
-un tube diffuseur en 32
maintenant,je recherche pas un réglage au palmer,mais de quoi partir sur une bonne base.
j'arrive a glaner des docs intéréssants,mais c'est un carbu difficile a dompter par rapport a un hif ou les seuls réglages sont l'aiguille et le ressort de dash pot.

le seul conseil que je peux te donner ne pas toucher au ralenti

LeCatalanMiniac66 a écrit:

Petite question !
Je pense que les siege Avant de metro, s'y monte sur une mini! Mais est ce que ceux de larriere s'y monte eux par contre

A l'arriere non ca se monte pas !!!

toi qui bricole jeremy,fais comme sem
banquette noire a l'arriere et libre choix a l'avant.j'ai des sieges de golf 2 g60 a la maison...si ça t'interesse.cependant,je t'ai entendu parler de cuir creme.donc interieur complet creme comme alx ou banquette de bo et cuir creme a l'avant de ton choix.saab par exemple..

a ca pourrait minterreser!! c'est du cuuir? comment ils sont?

eritz a écrit:

pour info.
sur le weber,il y a.
j'arrive a glaner des docs intéréssants,mais c'est un carbu difficile a dompter par rapport a un hif ou les seuls réglages sont l'aiguille et le ressort de dash pot.

Contacte Tom, tu verra il est serieux, il a fait des belles prepas, il pourra t'aider certainement

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tom est plutot pour les double hiff 38 hiff 44.
il est baleze en mécanique et a deja monté des weber.je vais voir ça.merci

tite question siou plait?les cooper,c'est petites ou grosses soupapes?

Les 2 ca depends, certaines 12g940 sont montés en grosses, puis ils devait avoir une rupture de stock, puisque d'autres sont en plus petites

ah merde!tu m'aides pas sur ce coup là.
j'en ai trouvé une a 80 euros de cooper 1992.
c'est donc pile ou face.
de plus;le gars me dit.l'admission,c'est 35.
c'est pas 36?ou il voit mal!!!

les petites c'est 33/29 si mes souvenirs sont bons

les grosses c'est 35.7/29 apres verif

t'as raison.c'est ça.merci

Parcontre une petites soupapes tu lui lui mettre des soupapes plus grosse, mais faut usiner un peu afin que ca rentre...

et bien si je me fais avoir,je la vendrai le meme prix que je l'ai payée avec fdp.
voilà