Restauration Mk3 1976 !!

benoit et magali.66 a écrit:

Salut,
2h30h...la route est belle, tu est monté avec ta femme

Non avec mon pere, on a du s'arreter tout les 5Km et voila les galeres..

Voici ce que j'ai commandé il ya 10jours...

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Un jeu de pistons pour 998 en "cote reparation" +120, je devrait les recevoir vers la fin de la semaine

Maintenant manque plus qu'a commander ce qui va autour !!

et pense a aligner le joint de culasse avec les futs..

eritz a écrit:

et pense a aligner le joint de culasse avec les futs..

Toi tu me surveille , ta essayer de t'inscrire ?

non,mais j'y vais souvent car ce forum est riche en infos.

Voici enfin les pistons chez moi, tres bon produit, maintant faut realeser en puis acheter le reste....

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ah ouais,c'est beau.
peut'on avoir le lien s'te plait chef?

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voila l'adresse, et ta un Mp

minisport?je suis étonné.je les pensais chers.
en tout cas,je te remerçie.

Je devrait bientot recevoir mes joint de culasse, et d'autres babioles...

Demain après midi je compte mettre mon allumage electronique. Le matin je passera au circuit ^^

Eric pourrait tu me dire quelle fils est relié ou stp, vu que tu la fait.
Je trouve rien sur les autres forum...


Merci

je regarde ça demain.

eritz a écrit:

je regarde ça demain.

Merci

Ps: Z'avez vu ma signature

bon alors c'est facile.
-le fil rouge sur le bouton rouge.
-le fil vert sur le bouton vert.

Alors l'autre semaine on a installé l'allumage electronique, un bon reglage a l'oreille et hop...

..ca envoi beaucoup mieux que l'original. maintenant manque plus qu'un moteur qui va avec...

Je recommande ca, ca vaut d'occaz pas trop cher, puis fini les vis platinées et condensateur...

Je me suis renseigné pour le re-alésage et il faut compter 140€ ht, prix remisé !!
Et 40€ pour mettre les pistons sur les bielles
Donc un weekend il faut que je démonte le reste de mon moteur, puis après il partira chez Barthes (petite pensée pour Eric)

Tiens demain matin j'y vais chez Barthès (pour de l'outillage)

alx a écrit:

Tiens demain matin j'y vais chez Barthès (pour de l'outillage)

Le fils Barthes ma montré sa Mk1 bleu, pas mal, avec un beau interieur Speedwell !!!

Outillage perso ou boulot ?

On a une machine cassé, des goupilles en inox pété, donc je vais aller acheter des mèches pour percer tous ca.

Speedy a écrit:

Je me suis renseigné pour le re-alésage et il faut compter 140€ ht, prix remisé !!
Et 40€ pour mettre les pistons sur les bielles
Donc un weekend il faut que je démonte le reste de mon moteur, puis après il partira chez Barthes (petite pensée pour Eric)

Tu a devis écrit .............

benoit et magali.66 a écrit:

Speedy a écrit:

Je me suis renseigné pour le re-alésage et il faut compter 140€ ht, prix remisé !!
Et 40€ pour mettre les pistons sur les bielles
Donc un weekend il faut que je démonte le reste de mon moteur, puis après il partira chez Barthes (petite pensée pour Eric)

Tu a devis écrit .............

Non un bon de chez Opel suffira !!! Ca sert quand meme de bosser chez eux des fois !

Comme personne raconte rien ici, je vous fait part de ma vie...

Il ya 2 semaines, mon démarreur a rendu l'âme, j'en avait d'avance alors je l'ai changé !

Puis la semaine dernière mon alternateur tout neuf depuis sa restau a décidé de rendre l'âme aussi, heureusement que j'avais ca aussi d'avance...

Si certains d'entre vous ont un vieux alternateur qui sont HS, j'en veut bien. Vais essayer de trafiquer ces trucs un peu que ca résiste un peu mieux..
Sur la jaune je l'avait changé 3 fois et sur celle la il vient de me lacher aussi ! Ça vous est arrivé aussi, ou est ce que mes relation envers les alternateur n'est pas assez amicale....

Non jamais de casse d'alternateur.

moi non plus,jamais cassé d'alternateur,toujours fait réparer
moi y'en a bon

Je pense que bientot elle sera en vente. Je m'acheterai une autre bagnole pour faire les trajet boulot tous les jours et peut etre un petite mini un peu plus tard, juste pour le delire.